对电商企业的持续发展带来不小挑战

来源:www.lanzhouwl.cn 发布时间：2013-07-22 点击数:

上海到兰州货运中国交建旗下全资子公司中国公路工程咨询集团有限公司主持召开了该项目工程可行性研究报告会，并对项目走线、技术标准、建设规模等进行了审查。海南省发改委有关负责人称，该项目建设将极大提高海南中南部地区的路网水平，据了解，电商企业仓储物流部门员工流失率普便在月5-10%之间，有些企业年仓储物流部门员工年流失率甚至达到100%或以上。过高的员工流失率不仅大大增加了入驻企业的管理成本，对电商企业的持续发展带来不小挑战。主流观点认为，仓储物流基地远离市区、地理位置偏僻、员工生活不便是员工流失率高的一个客观原因。由于城区土地资源紧张，地皮费用昂贵，这几年，上海到兰州货运原位于城区的仓库都已面临被拆迁和已被拆迁命运，绝大多数新建仓库都选择了在交通便利，土地使用成本相对较低的郊区建立库房。而仓储管理和物流管理中需要大量的员工和人才，则不得不在这些僻远的基地工作和生活。海南省中线高速琼中至五指山至乐东高速公路项目可行性研究报告预评估会在海口召开。海南预计将投资135.26亿元建设127.612公里高速公路，该高速公路建成后，将贯通海南中南部山区，成为连接海口和三亚最便捷的公路。改善中南部地区的交通条件，增强海口、三亚中心城市对中南部地区的经济辐射和带动作用，为海南南部经济圈的经济发展创造良好的交通基础设施条件。仓储物流部门员工流失率居高不下，管理成本高企，是众多电子商务企业物流部门比较普遍的现象，也是仓储物流主管们最头痛的事。

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