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上海到兰州物流新来者在拼抢市场份额

来源:http://www.lanzhouwl.cn 发布时间:2017-08-12 点击数:


      上海到兰州物流最新年报显示,2016年,美国商业物流成本却出现了自2009年以来的首次下降,虽然美国电子商务行业的快速增长推动了全美包裹快递业务迅猛增长;公路、铁路、水运等物流部门继续受到产能过剩、运费下降、需求疲软等常态性因素的困扰。
进入2017年,美国经济和政治不确定性开始显现,随着一连串的错综复杂信号的释放,美国物流业似乎进入到了冗长的不和谐认知阶段。新来者在拼抢市场份额,行业创新在不断颠覆旧的商业模式,美国物流全行业正加速进入不确定性。
2009年以来,美国商业物流成本首次下降
      上海到兰州物流美国商业物流成本在2010年至2015年间呈现出4.6%的年复合增长之后,2016年这一指标下跌了1.5个百分点,降至13926.4亿美元。
从美国商业物流成本的构成要素来看,运输成本、库存持有成本和其他成本均出现了下跌。物流成本下降,反映出这几个部门的能力过剩、需求下滑,以及一定的运费压力,即便是包裹运输等部门需求和价格有所增加。
从运输成本构成来看,能源(燃料)价格已不再是物流成本的主要因素,消费支出已经成为推动物流支出上涨的主要力量。
从表1可看出,在整体运输成本下降0.7%的背景下,用于包裹配送服务的支出表现出强劲的增长势头,实现逆势增长10%。数据表明,包裹和快递已经超过铁路运输,成为公路运输之后的第二大物流部门。
从整体物流效率来看,美国商业物流成本占名义GDP的比重,相较于2015年下跌了34个基本点,下探自2009至2010年经济大衰退以来的新低——7.50%(见图1)。
表明美国物流效率在实现2015年的小幅上涨之后,在2016年有了很大的提升。商业物流成本占名义GDP的比重是衡量物流系统运行效率的重要指标,2016年的数据表明,美国物流运输效率相较上一年度取得明显提升。http://www.lanzhouwl.cn

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