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物流业市场瓶颈待解 政策带动效应显现

来源:www.lanzhouwl.cn 发布时间:2012-12-12 点击数:


     上海到兰州货运上海到甘肃物流|上海到甘肃货运|至甘肃专线|大件运输|02166083795|中邮集团上海研究所院长周焕德在论坛上表示,“当前我国物流整体还处于粗放式管理,我国物流成本高于国际水平。”

  近几年我国居民消费持续低迷,今年上半年社会消费品零售总额一度降至2006年11月以来新低,分析认为流通环节不畅是阻碍消费潜力释放的主要原因之一。

上海到甘肃物流|上海到甘肃货运|至甘肃专线|大件运输|02166083795|数据显示,2011年全国社会物流总额158.4万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%。社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比持平,而美国等发达国家仅为约6%。

     上海到兰州货运上海标杆仓储物流管理有限公司总经理王稀达在2012APEC中小企业峰会表示,公路运输效率低下是造成我国物流成本高的主要原因。

  数据显示,我国公路运输占整个物流行业约46%,其余为海运、航空和铁路,因此,公路运输效率和成本的高低直接影响着我国物流行业的整体成本。

  “当前由于市场主体的组织化程度偏低、缺少公共服务平台等原因造成公路运输效率低下。”传化物流副总裁李绍波表示。

  中国快递协会副会长兼秘书长达瓦指出,目前阻碍潜力释放的主要原因是行业缺乏精细化管理,物流公共服务体系欠缺,无法满足日益多样化的市场需求。

据了解,占据我国物流市场90%份额的是中小型物流企业,大部分企业只有两辆运输车,“小、散、乱”是当前物流行业的主体特征,无法满足大规模、专业化物流服务。

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